Durante una crisis, la participación del gobierno en la industria aérea es esencial para su supervivencia. Sin embargo, también es una carga para las aerolíneas que ya están luchando. Con el gobierno que les exige que asuman costos adicionales, el sector tendrá que lidiar con mayores restricciones. En lugar de tratar esto como una carga, deberían verlo como una nueva oportunidad para mejorar su modelo de negocio.
El impacto de la pandemia ha tenido un profundo efecto en la industria de la aviación y la economía. Ya sufriendo pérdidas financieras, muchas aerolíneas africanas se han visto obligadas a buscar rescates de sus gobiernos. Además, muchos han implementado una variedad de medidas para hacer frente a la crisis, como despedir a los empleados y reducir el tamaño de su flota.
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Recuperación de la industria aérea después de la pandemia
En el mediano a largo plazo, la industria aérea puede recuperarse, pero el camino hacia la recuperación es incierto. El conflicto geopolítico y las crisis humanitarias también están afectando la aviación. Una recesión inminente también afecta a la industria. Esta incertidumbre hace que el proceso de pronóstico sea desafiante. Es imperativo que las aerolíneas tomen prudencia al estimar la línea de tiempo para la recuperación.
A pesar de la perspectiva sombría, la industria ahora está viendo un aumento en el número de pasajeros. La pandemia Covid-19 ha ralentizado el crecimiento de la industria, pero también ha estimulado el optimismo entre las aerolíneas. Forbes incluso predijo una década de crecimiento para la industria aérea. Sin embargo, los efectos ondulados de la pandemia aún son evidentes.
Por ejemplo, la recuperación en la demanda de la aerolínea de Asia-Pacífico ha sido desigual hasta la fecha, debido a las restricciones de viaje en China. Sin embargo, se espera que la región se recupere a los niveles pre-pandémicos antes de 2024. Sin embargo, una vez que se levantan las restricciones, la demanda de viajes aéreos se recuperará rápidamente. Como resultado, muchos países están tomando medidas para regresar a las medidas de salud normales y de elevación. Esto aumentará la capacidad y la demanda de vuelos.
¿Cuáles son las consecuencias para la industria aérea?
Como nos cuenta el piloto Rómulo Lander Fonseca, la industria aérea ha sido afectada por la pandemia de muchas maneras, desde jubilaciones de aviadores hasta bancarrotas de las aerolíneas. También ha impactado las emisiones de viajes aéreos y la demanda de pasajeros y carga. Además, puede afectar la economía a medida que se alteran las actitudes de los pasajeros hacia el vuelo. Como resultado, la industria de la aviación se enfrenta a un desafío novedoso que podría no haber enfrentado antes.
A pesar de los desafíos, la industria sigue comprometida a reducir sus emisiones. Además, la industria ha podido reducir algunas flotas dedicadas al transporte de carga. De hecho, los ingresos por pasajeros y carga representaron el 49 % de los ingresos totales de la Industria el año pasado. Pero la industria llevará algún tiempo alcanzar los niveles previos al covid-19. Sin embargo, la recuperación en la región ha sido constante y alentadora, y algunas aerolíneas informan una ganancia operativa positiva en el tercer trimestre de 2020.
Debido al impacto global de la pandemia, la demanda de viajes ha disminuido significativamente. Algunas aerolíneas importantes incluso han cesado las operaciones y han ido a la quiebra. Si bien estas pérdidas han afectado a muchas otras empresas, la industria aérea ha sido más afectada. Varias aerolíneas, como las aerolíneas de Etiopía, han tenido que motivar muchos aviones y operar a menos del diez por ciento de capacidad. Esto ha llevado a costos inevitables para la aerolínea.
